シェアエコノミーを支える”CtoC/C2C（個人間取引）”とは？ 基本のビジネスモデルから市場規模まで
フリマアプリなど「モノ」のシェアや、クラウドファンディングに見られる「リソース」のシェア、民泊やライドシェアの「スペース」や「移動」のシェアも該当しています。本記事ではそんなシェアリングエコノミーの土台ともいえるCtoC（個人間取引）について、基本的なビジネスモデルから市場規模、メリットやデメリットをまとめてみました。
中古車個人売買サービス「Ancar（アンカー）」が資金調達を実施 きめ細やかなサービスに隠された理由とは
Ancarは個人間の中古車売買をサポートするサービスです。既存の中古車売買のデメリットをITで解消し、安全な中古車売買を実現しました。また、車検や故障に対しても手厚いサービスを提供しています。今後は資金調達により、見積もりや決済サービス充実させ、顧客にとって満足のいく取引ができるようにさらにサービスの質を高めていく計画です。
シェアリングエコノミー普及の助けとなるか。新しいマーケットプレイスが続々ローンチ
新規参入が難しいと言われるシェアリングエコノミーに、新たなマーケットプレイスが続々リリースされています。日本初のプラットフォームなど注目のサービスについて、シェアリングエコノミーの市場規模やプラットフォーム事業者の必要性などに触れつつご紹介します。
家事シェアサービス大手「ANYTIMES」が対面型店舗「BEARS」と提携。暮らしに寄り添う「安心」「安全」なサービス提供の拡大へ
家事シェアサービス大手「ANYTIMES」が、家事代行「Bears」と提携。個人にいきなりお願いするには、抵抗があるというニーズを受けて、法人との連携をスタートしました。シェアエコプラットフォームは、これまでオンライン上が主流でしたが、店舗型事業者との提携で、安心面の課題が解決され、利用者が拡大すると予想されます。