乗り物シェアリング最新事情まとめ！国内外の自動車メーカーが続々と参入を表明
2016年は世界の自動車・二輪メーカーが、続々と乗り物シェアリングに参入を表明しました。独自参入を始めた企業もあれば、シェアエコのスタートアップ企業と協業してカーシェアに乗り出した企業もあります。本記事ではGMやダイムラー、トヨタ、ホンダにフォーカスし、各社がどのように乗り物シェアに参入しているのか、見ていきましょう。
働き方改革を支えるシェアリングエコノミー ～日本人がもっと多様に働ける未来へ～
働き方改革の実現においても注目を集めるシェアリングエコノミー。不動産や車など資産の活用だけでなく、個人のスキルやリソースなどをシェアすることで、個人の趣味や得意分野を収入源にすることができます。正規雇用が必ずしも安定をもたらすとは限らない現代、シェアリングエコノミー普及によって変わるこれからの働き方を考えてみましょう。
中国最大級のシェアサイクルサービス「ofo」が日本でのサービス開始 群雄割拠のシェアサイクル市場で存在を示せるか
中国のシェアリングエコノミー業界をけん引するサービス、シェアサイクル。中でも市場を代表する企業ofoが日本で本格的なサービスを開始します。すでに数多くの企業が日本のシェアサイクルに参入しており、シェアサイクル市場はより活発化するものと思われます。今後は、交通渋滞の連携などをいかに解決するのかという点が注目されます。
わずか3日でシェアリングサービスを提供。シェアリングエコノミーを支える新サービス「いきなりシェアリングエコノミー」とは？
シェアリングサービスをたったの3日で提供できるという新サービス「いきなりシェアリングエコノミー」が注目されています。開発にかかる時間的コストを削減し、高いクオリティの新規事業をスムーズに立ち上げることが可能です。今回はシェアリングエコノミーをサポートするサービスについて、その概要と実例をご紹介します。
大日本印刷、スマートフォンで開閉可能なデジタルキーをシェアリングエコノミー向けに開発
大日本印刷は、民泊やカーシェア・自転車シェアなどシェアリングエコノミー市場での利用が見込まれるデジタルキーの開発を発表しました。今回はスマートフォンにアプリをインストールして使うデジタルキーについて、すでに活用されている事例と併せて解説するとともに、大日本印刷のデジタルキーの特徴とサービスの内容をまとめました。
シェアリングエコノミー大国・中国の現状 多くのサービス誕生の陰でマナーや労使問題も
中国では急速にシェアリングエコノミー市場が拡大し、その規模は日本の数十倍に及びます。その理由として、ミレニアル世代の活躍や消費習慣の変化、モバイル決済の普及などが挙げられます。中国では現在数多くシェアサービスが誕生し、ありとあらゆるものがシェアされつつありますが、利用者のトラブルや労使裁判などの問題も発生しています。
街中のスペースに荷物を預けられる「ecbo cloak」 預けた荷物の配送サービスも視野に
ecbo cloakは、荷物を預けたい人と空きスペースを持つ店舗や施設をマッチングし、荷物を預けられるサービスです。さまざまな業種と提携し、幅広い場所でサービスを受けられるのが特徴です。また、JRや郵便局と協業したことで、将来的には預けた荷物を配送してくれるサービスの開始も見込まれます。
モバイルデータ通信をシェアできる“MOOVER” 途上国のデジタル・ディバイドを解消する可能性も
世界中に依然存在する先進国と途上国デジタル・ディバイドを解消し、世界中で大量に発生しているデータ通信量の余剰と不足をマッチングし解消する注目のシェアリングエコノミーサービス、MOOVER。2017年末から資金調達が始まりましたが、順調に資金を拡大しており、高い関心を集めています。