シェアリングエコノミー関連記事一覧

おさがりも送り迎えも!子供向けのシェアリングサービスの需要拡大とサービスの意義

おさがりも送り迎えも!子供向けのシェアリングサービスの需要拡大とサービスの意義

日本に昔からある「おさがり」という文化をシェアリングサービスで再現!子ども同士でおもちゃやゲームのやりとりができるアプリが登場しました。また、子供の「送り迎え」についても、便利で安全なサービスが求められています。今回はそんな子供にまつわるシェアリングエコノミー系サービスについて解説します。

旅先でこそシェアリング!観光分野でのシェアリングエコノミーの可能性

旅先でこそシェアリング!観光分野でのシェアリングエコノミーの可能性

近年、日本国内への旅行者は右肩上がりとなっており、通訳ガイド付きの観光スタイルよりも、シェアリングサービスを利用した自由に滞在・行動できる観光スタイルが主流となりつつあります。ただ、日本のシェアリングサービスはまだまだ発展途上。今後、シェアリングエコノミーは観光分野にどのように関わっていくのでしょうか。

カーシェアリング業界とレンタカー業界の違い 利用形態の違いに起因

カーシェアリング業界とレンタカー業界の違い 利用形態の違いに起因

1980年代に欧州で普及し始めたカーシェア。国内での成長は2002年に会員数がたった50人でしたが、2016年には約86万人まで増加し、利用は年々拡大しています。「便利」「エコ」「経済的」というイメージの強いカーシェアは、レンタカー業界とはどのように違うのでしょうか、そしてどのような事業特性があるのでしょうか。現在の状況をまとめました。

Uber、Airbnbから学ぶ、シェアリングエコノミーのビジネス戦略

Uber、Airbnbから学ぶ、シェアリングエコノミーのビジネス戦略

今や世界のあらゆる地域で利用されているUberやAirbnbは、どんなビジネス戦略によって成長してきたのでしょうか。シェアリングエコノミーの先駆者である両社CEOの2人には、共通するキーワードがありました。それぞれの創設者が語った、創設当時の想いや苦労、発展のための工夫などを取り上げます。 

ヒト、モノ、場所 ジャンル別シェアリングエコノミービジネスまとめ

ヒト、モノ、場所 ジャンル別シェアリングエコノミービジネスまとめ

本記事では、シェアリングエコノミーの一部と認識されていないものを大まかに①モノのシェア②スペースのシェア③リソースのシェア④移動のシェアの4つの領域に分けて、実際のサイトを用いて各ビジネスモデルを紹介しています。また類似のサイトの紹介や今後の業界の将来性についても考察しています。

捨てずに売る・貸す 新しいシェアリングビジネスとは

捨てずに売る・貸す 新しいシェアリングビジネスとは

日本ではすでに、洋服のレンタルや使わなくなった物を譲るなど、モノをシェアは広く普及しています。最近では、消費税のかからない中古車の販売や、仮想通貨を使ったオークションなどでもモノのシェアが始まっています。さらに、いまだ日本には上陸していない海外で人気のサービスは、安全性・信頼性が重視される日本で受け入れられるのでしょうか。

シェフまで共有! 食に関わるシェアエコまとめ

シェフまで共有! 食に関わるシェアエコまとめ

インターネットを通じて、料理提供者の家で他の参加者と食事をともに楽しんだり、外国人が自宅で郷土料理教室を行ったりと新しい動きが生まれています。さらにはレストランの料理の宅配サービスや、メニューや価格などを見て指定した場所にシェフが来てくれるサービスなど食を通じたシェアリングサービスも注目を集めています。

少子高齢化を支えるシェアリングエコノミーの経済合理性とは

少子高齢化を支えるシェアリングエコノミーの経済合理性とは

日本の総人口減少や高齢者割合・未婚率上昇、及び耐久消費財の残余といった時代背景から、今後のシェアリングエコノミーの需要について、車や家具などの例を挙げながらまとめました。さらに経済的なメリットや、必要な時に必要な分だけという考えなどからシェアリングエコノミーは拡大していくと考察しています。

ライドシェアリングの規制緩和 訪日外国人観光客の交通手段へ

ライドシェアリングの規制緩和 訪日外国人観光客の交通手段へ

シェアリングエコノミーのひとつに、ライドシェアと言われる車の相乗りサービスがあります。現在国内6つの地域が国家戦略特区として定められ、従来の規制に対して特例措置を適用されたりするなど、2020年に向けた訪日外国人観光客の受け入れ施策が注目されています。そうした基本に加え、法規制などの問題について紹介します。